Ibročić: Tender za javni prevoz u Inđiji završen, Strela jedini ponuđač
U opštini Inđija završen je tender za javni prevoz, a pristigla je samo jedna ponuda – od firme Strela iz Obrenovca, koja je u protekloj godini postala većinski vlasnik preduzeća Lasta.

Dragan Ibročić, načelnik Odeljenja za privredu i investicije, saopštio je da je juče, 3. marta u 11:30, završeno dostavljanje ponuda za javni prevoz u opštini Inđija, a komisijski je izvršeno otvaranje pristiglih ponuda.
Kako je rekao Ibročić, pristigla je samo jedna ponuda, i to od firme Strela iz Obrenovca.
–Preliminarno mogu da kažem da su ispunjeni svi uslovi, tako da ono što ostaje u narednom periodu je pregled vozila koja će učestvovati u prevozu građana na teritoriji opštine – naveo je Ibročić.
Nakon toga, kako je dodao, sledi usvajanje odluke na sednici Skupštine opštine Inđija, a potom i potpisivanje ugovora.
–Očekujem da će novi javni prevoz krenuti već od 1. aprila – zaključio je Ibročić.
Strela i Lasta
Važno je podsetiti da „Strela“ iz Obrenovca nije samo lokalni ponuđač na tenderu za Inđiju, već je u protekloj godini postala većinski vlasnik preduzeća Lasta, koja je u prethodnom periodu bila partner opštini Inđija zadužena za javni prevoz. Preduzeće Strela je povećalo udeo u Lasti sa 16,77 % na oko 83 % akcija, što praktično znači da se kontrola nad jednim od ključnih prevoznika preusmerila u ruke privatnog prevoznika iz Obrenovca.
Procenjena vrednost javno-privatnog partnerstva opštine Inđija i prevoznika Strela iznosi 2.478.960.000 dinara (približno 21,2 miliona evra) za period od 10 godina, odnosno oko 247,9 miliona dinara godišnje.
Javni prevoz na teritoriji opštine trenutno obuhvata dve gradske i tri prigradske linije. Gradske linije povezuju delove naselja Inđija i radne zone, dok prigradske linije saobraćaju ka Novim Karlovcima, Novom Slankamenu, Krčedinu i Beški. U špicevima se pojedine gradske linije produžavaju do Jarkovaca, Maradika i Novih Karlovaca.
Zimskim redom vožnje predviđeno je najmanje 117 polazaka radnim danom – 37 na gradskim i 80 na prigradskim linijama – uz minimalni godišnji obim saobraćaja od 970.000 kilometara.
Dokument predviđa i mogućnost raskida ugovora u slučaju neispunjavanja obaveza koncesionara, naročito ukoliko usluge ne budu pružane u skladu sa ugovorenim standardima i važećim propisima.
