• Raspisana nabavka za pešačko-biciklističku stazu Beška–Čortanovci

    Opština Inđija raspisala je javnu nabavku za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju pešačko-biciklističke staze na trasi Beška–Čortanovci, dok su sredstva za ovu namenu planirana u budžetu opštine za 2026. godinu.

    Podeli vest:

    Facebook Twitter WhatsApp BlueSky
    Raspisana nabavka za pešačko-biciklističku stazu Beška–Čortanovci
    Foto: Pixabay

    Predsednik opštine Inđija objavio je javnu nabavku za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju pešačko-biciklističke staze na trasi Beška–Čortanovci. Rok za podnošenje ponuda je 13. februar 2026. godine do 10 časova.

    Kako je navedeno u projektnom zadatku, planirana pešačko-biciklistička staza obuhvata tri deonice, ukupne dužine oko 4,3 kilometra.

    Prva deonica odnosi se na potez od naselja Beška do čvorišta ka železničkoj stanici Beška/Čortanovci, u dužini od 970 metara. Staza je planirana kao nastavak postojeće pešačko-biciklističke infrastrukture na izlazu iz podhodnika kod ukrštanja saobraćajnice i železničke pruge Beograd–Subotica. Zbog ograničenog prostora i većeg broja kolskih prilaza, u prvih 400 metara predviđeno je razdvajanje pešačkog i biciklističkog saobraćaja, pri čemu se pešačka staza izvodi trasom postojećeg trotoara uz levu regulacionu liniju, dok se biciklistički saobraćaj preusmerava na kolovoz uz propisanu signalizaciju i zaštitnu opremu. Na preostalom delu deonice, od stacionaže 0+400 do 0+970, staza se formira sa leve strane kolovoza, u zoni između bankine i drvoreda, na granici putnog pojasa.

    Druga deonica obuhvata potez od čvorišta ka železničkoj stanici Beška/Čortanovci do objekta železničke stanice, u dužini od 700 metara. Na ovom čvorištu predviđeno je razdvajanje saobraćajnih tokova u pravcu prema Čortanovcima i železničkoj stanici. Zbog toga što se trup puta nalazi u nasipu, uz obostrane putne jarke, biciklistički saobraćaj se na ovoj deonici preusmerava na kolovoz, uz odgovarajuću saobraćajnu signalizaciju. Pešačka staza planirana je, ukoliko prostorni uslovi to dozvoljavaju, neposredno uz trasu betonskih temelja stubova javne rasvete, u kruni putnog jarka sa leve strane.

    Treća deonica predstavlja nastavak prethodne trase od čvorišta ka železničkoj stanici Beška/Čortanovci do naselja Čortanovci, u dužini od 2.600 metara. Trasa se vodi sa leve strane kolovoza, u okviru slobodnog profila, a krajnja tačka je mesto preusmeravanja biciklističkog saobraćaja na kolovoz, pre ukrštanja sa parcelom broj 510 u katastarskoj opštini Čortanovci.

    U okviru javne nabavke predviđena je izrada idejnog projekta (IDP) i projekta za izvođenje (PZI). Projektna dokumentacija treba da sadrži projekat saobraćajnice sa konstruktivnim rešenjima, uključujući propuste i potporne zidove, projekat saobraćajne signalizacije i opreme, kao i geotehnički elaborat sa projektom kolovozne konstrukcije.

    Dokumentacija treba da obuhvati i tehničke uslove za izvođenje radova, predmer i predračun, kao i radove koji se odnose na iskolčavanje trase, raščišćavanje terena i uklanjanje rastinja, uklanjanje postojećih staza i elemenata ukoliko postoje, eventualnu zaštitu i izmeštanje instalacija, izradu kolovozne konstrukcije i obradu podtla, kao i geodetski nadzor i izradu elaborata izvedenog stanja. Svi planirani radovi moraju biti projektovani u skladu sa propisanim tehnološkim procedurama i merama bezbednosti.

    Rok za izradu idejnog projekta za potrebe dobijanja rešenja o odobrenju za izvođenje radova iznosi 60 dana od dana uvođenja u posao, dok je rok za izradu projekta za izvođenje 30 dana od dana dobijanja rešenja za izvođenje radova.

    Kako je navedeno u budžetu opštine Inđija za 2026. godinu, za projekat „Izrada tehničke dokumentacije za izgradnju pešačko-biciklističke staze na trasi Beška–Čortanovci“ planirana su sredstva u ukupnom iznosu od 6.001.000 dinara. Finansiranje projekta planirano je u toku 2026. godine, pri čemu je 6.000.000 dinara obezbeđeno iz opštih prihoda i primanja budžeta, dok je 1.000 dinara planirano iz sredstava transfera od drugih nivoa vlasti. Nosilac projekta je Opštinska uprava Inđija.

    Projektna dokumentacija mora biti izrađena u skladu sa važećim zakonima, pravilnicima, lokalnim urbanističkim i planskim aktima, kao i relevantnim standardima iz oblasti saobraćaja, bezbednosti i zaštite životne sredine, navedenim u projektnom zadatku.

     

    Podeli vest:

    Facebook Twitter WhatsApp BlueSky
  • Komentari 0

    Napiši komentar

    Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *


    NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 96H

    Ostalo iz kategorije Društvo

    Inđija: Specijalizovani trening za bezbednost novinarki

    Asocijacija nezavisnih elektronskih medija (ANEM) organizuje treći specijalizovani trening za novinarke i medijske radnice o bezbednosti ne samo na terenu, već i u redakcijama, na internetu i na […]

    Rekonstrukcija ambulante u Krčedinu ponovo u planovima

    Rekonstrukcija ambulante u Krčedinu ponovo se našla u zvaničnim dokumentima Opštine Inđija – i u budžetu za 2026. godinu i u dopunjenom planu javnih nabavki, iako je ovaj projekat najavljivan […]