Minth i Reliance traže izmene plana za industrijski kompleks

U jednoj od primedbi na nacrt plana navodi se da je vodoprivredna infrastruktura Industrijskog parka „Inđija“ planirana najranije za 2030. godinu, dok kompanije „Reliance“ i „Minth“ traže izmene plana kako bi dobile veću površinu za izgradnju fabrika u prvoj fazi.

Dokumentacija koja prati Nacrt plana detaljne regulacije „Naprednog centra za mobilnost Srbija“ otkriva deo problema koji se nalaze iza najava o novom industrijskom kompleksu u Inđiji.

IN Medija je imala uvid u primedbu na nacrt plana u kojoj se navodi da je Institut za vodoprivredu „Jaroslav Černi“ izradio Plan aktivnosti za razvoj projekta vodoprivredne infrastrukture za Industrijski park „Inđija“.

Prema tom dokumentu, vodoprivredna infrastruktura mogla bi da bude realizovana najranije 2030. godine.

Zbog toga se traži da se planom omogući fazna izgradnja, kako nedostatak kompletne infrastrukture ne bi zaustavio početak realizacije projekta.

Predloženo je da u prvoj fazi može da se gradi samo kolovoz za motorna vozila, dok bi se ostale saobraćajne površine – uključujući trotoare i biciklističke staze – gradile nakon izgradnje vodne, komunalne i energetske infrastrukture.

Kao privremena rešenja za atmosferske vode predviđaju se otvoreni kanali i retencije, dok bi se, ukoliko postojeća fekalna kanalizacija nema dovoljan kapacitet ili priključak nije moguć, kao prelazno rešenje mogle graditi vodonepropusne septičke jame, uz uslove nadležnih institucija.

Investitori traže da se promeni plan

Druga primedba je još konkretnija.

U dokumentaciji se navodi da je, „u skladu sa najnovijim zahtevima kompanija ‘Reliance’ i ‘Minth’ za razvoj lokacije“, zatraženo uklanjanje deonice puta između dva bloka.

Obrazloženje je da bi se time obezbedila veća upotrebljiva površina za izgradnju fabrika u okviru Faze 1.

Drugim rečima, dok se kroz planski dokument pokušava rešiti pitanje infrastrukture, istovremeno se plan prilagođava zahtevima kompanija koje treba da razvijaju proizvodne kapacitete na toj lokaciji.

Milioni iz državne kase za kineski Minth, sledeći veliki projekat planiran u Inđiji

„Napredni centar za mobilnost Srbija“ povezan je sa investicionim planovima kineske kompanije Minth Holdings Limited.

Prema ranije objavljenim podacima, kompanija je najavila ukupno ulaganje od 870 miliona evra i otvaranje 2.220 novih radnih mesta tokom desetogodišnjeg investicionog perioda.

Memorandum sa Vladom Srbije potpisan je u novembru 2024. godine, tokom posete tadašnjeg premijera Miloša Vučevića Kini. Projekti obuhvataju Inđiju i Beograd, a među planiranim oblastima su automobilska industrija, proizvodnja električnih vozila i bicikala, fotonaponske komponente i drugi projekti koji bi trebalo da formiraju lanac dobavljača.

U Inđiji je za ovaj projekat potom pokrenuta izrada plana detaljne regulacije. Prema dokumentaciji koju je ranije objavila IN Medija, planirani kompleks obuhvata oko 210 hektara.

U međuvremenu je u Inđiju najavljena i investicija kineske kompanije Jiangsu Reliance Energy Tech, vredna 100,5 miliona evra.

Okvirni sporazum za izgradnju fabrike potpisan je 31. avgusta, u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića. Prema podacima Razvojne agencije Srbije, fabrika će proizvoditi napredne baterije za dronove, humanoidne robote, besposadna vozila, električne alate i kućne aparate.

Velike najave, konkretni planski problemi

Dokumentacija u koju je IN Medija imala uvid pokazuje i drugu stranu razvoja industrijske zone.

Sa jedne strane, u Inđiji se najavljuju ulaganja koja bi trebalo da povežu automobilsku industriju, električna vozila, baterije, robotiku i dronove, uz velike iznose investicija i hiljade novih radnih mesta.

Sa druge, za prostor na kojem bi deo tih projekata trebalo da bude realizovan još se kroz plansku dokumentaciju rešavaju pitanja osnovne infrastrukture, uključujući vodoprivrednu infrastrukturu za koju se navodi da nije predviđena pre 2030. godine.

U isto vreme, investitori već traže promene prostornog rešenja kako bi u prvoj fazi dobili više prostora za fabrike.

Za sada je izvesno da će se razvoj ovog dela inđijske industrijske zone odvijati kroz više faza i uz dodatne izmene planskih i infrastrukturnih rešenja.   

Siniša Mali sa predstavnicima Mint grupe: Proširenje proizvodnje u industrijskoj zoni Inđije