Smart City 2 u Inđiji: 30 miliona dinara za signalizaciju na nepostojećim raskrsnicama
Od četiri lokacije raskrsnica na koje će biti uloženo 30 miliona dinara građana Inđije, dve raskrsnice ne postoje.
![Smart City 2 u Inđiji: 30 miliona dinara za signalizaciju na nepostojećim raskrsnicama Smart City 2 u Inđiji: 30 miliona dinara za signalizaciju na nepostojećim raskrsnicama](https://inmedija.rs/wp-content/uploads/sites/8/2025/02/20250212_111252-1.jpg)
Marko Gašić predsednik Opštine Inđija raspisao je javnu nabavku vrednu 30 miliona dinara za nastavak projekta Smart City 2. Ovim projektom je obuhvaćeno unapređenje saobraćajne signalizacije na 4 lokacije na pešačkim prelazima u centralnom gradskom jezgru. Od toga dve raskrsnice ne postoje.
Nastavak projekta Smart city 2, nakon uloženih 61 milion dinara u narednom periodu obuhvatiće i dodatnih 30 miliona dinara za unapređenje signalizacije na pešačkim prelazima na 4 liokacije u Inđiji.
U pozivu je naglašeno da je u pitanju raskrsnica Kralja Petra i Cara Dušana u Inđiji i Kralja Petra I i Mitrovdanske. Ono što se u pozivu nalazi kao lokacija su raskrsnice ulica Kralja Petra I i Svetog Save, kao i Kralja Petra I i Zanatlijske, nejasno je kako se to našlo u lokacijama jer realno Kralja Petra I u Inđiji se ne ukršta sa Zanatlijskom i Svetog Save.
Podsetimo, u centru Inđije aprila 2023. godine postavljene su kamere što predstavlja nastavak realizacije projekta “Smart City” za koji je Inđija na konkursu Ministarstva za inovacije i tehnološki razvoj Republike Srbije, dobila 61 milion dinara.
-Osim bezbednosti postavljene kamere bi mapirale opštinu Inđija kao prvi Smart City (pametan grad) u Srbiji – najavio je krajem 2022. godine realizaciju projekta tadašnji predsednik opštine Inđija Vladimir Gak.
Projektom je predviđena montaža radara za merenje brzine u ulicama Cara Dušana i Kralja Petra a sam centar odnosno raskrsnica biće pokrivene kamerama na portalnim stubovima.
Pored detekcije saobraćajnih prekršaja vozačima stižu na adresu i kazne za neregistrovana vozila. U toku parcijalne realizacije projekta “Pametan grad” na parking prostoru u centru Inđije, sredinom marta 2023., postavljeni su senzori za 482 parking mesta kako bi se putem mobilne aplikacije lakše došlo do slobodnog mesta za parkiranje.
Inđija: Više od mesec dana ne rade kamere na centralnoj raskrsnici
Slična ideja iz 2015. godine
U januaru 2016.godine u zgradi opštine Inđija pokrenut je Centar za bezbednost koji se nalazio u zgradi Opštine Inđija. Projekat je pripreman tokom 2015.godine godine i realizovan je sredstvima pokrajinskog sekretarijata za privredu, zapošljavanje i ravnopravnost polova vredan od oko 4 miliona dinara koji su iskorišćeni za nabavku kamera.
Tada je projektom predviđeno da u sistem funkcionisanja Centra bude uključena i policija, koja bi preuzimala linkove kamera Centra za bezbednost kako bi policija brže reagovala prilikom narušavanja javnog reda i mira i saobraćajnih prekršaja.
Koja je ideja Smart City 2
Ubrzana digitalizacija i rast potreba za naprednim sigurnosnim rešenjima donose novu centralnu integracijsku platformu koja će objediniti sve sisteme tehničke zaštite u jedinstveno rešenje, omogućavajući dvosmernu komunikaciju putem IP protokola.
Šta donosi nova platforma?
Ova integracijska platforma omogućava potpunu kontrolu nad mrežnom infrastrukturom tehničke zaštite, uz nadzor svih mrežnih video snimača i napredne opcije pregleda snimaka prema vremenskom periodu ili izabranoj kameri. Uz to, sistem pruža monitoring veza sa kamerama i alarmiranje u slučaju prekida veze, kao i mogućnost izvoza snimaka sa zvukom.
Napredni modul video analitike donosi funkcionalnosti kao što su prepoznavanje narušavanja alarmne zone, presecanje linije iz određenog pravca, zadržavanje u određenim zonama, kao i detekciju uklanjanja ili ostavljanja objekata.
Platforma omogućava i kompletnu kontrolu nad video zidom putem IP protokola, kao i povezivanje sa postojućim menadžment softverom kroz integraciju ulaznih kartica.
Tehničke specifikacije
- Organizacija: 10 nivoa, do 999 organizacija
- Korisničke dozvole: 100
- Maksimalan broj korisnika: 2.500 (200 istovremeno na mreži)
- Plan snimanja: Do 3.000 video kanala
- Kapacitet video uređaja: 1.000 uređaja, 2.000 kanala
- ANPR uređaji: 500 kanala (60 ulaznih)
- Alarmni uređaji: 100
- Kontrola pristupa: 500 uređaja, 1.000 vrata
- Dolazni i odlazni opseg po serveru: 600 Mbps za video, 200 Mbps za slike
- Maksimalni kapacitet skladištenja: 200 TB po serveru
- Obrada događaja: 300 po sekundi
Sistem je kompatibilan sa postojućim softverskim rešenjima proizvođača DAHUA (Dahua Cyber City – DCC), a uključuje i integraciju sa kamerama za prepoznavanje registarskih tablica i evidentiranje saobraćajnih prekršaja.
Isporuka i plaćanje
- Rok isporuke i montaže: 60 dana od prijema zahteva
- Način plaćanja: Avansno plaćanje od 12.500.000 RSD u roku od 10 dana od prijema profakture, uz dostavu garancije za povraćaj avansa. Preostali iznos biće isplaćen u roku od 45 dana po prijemu ispravnog računa i potvrde o primopredaji.
Transparentnost i sigurnost
Naručilac zadržava pravo da u procesu evaluacije zahteva demonstraciju ponuđene opreme i softvera. Fakturisanje se vrši na osnovu obostrano potpisanih zapisnika i otpremnica, uz obavezu isporučioca da fakture dostavi u skladu sa važećim propisima.
Uz ovu platformu, sigurnosni sistemi dobijaju novu dimenziju efikasnosti, integracije i pouzdanosti.
Да се разумемо, осим тога што поменуте раскрснице не постоје, пројекат „Smart city2“ на основу овог чланка у ствари је веома напредни систем видео надзора возила али и грађана? О чему је заправо реч? Објасните људима лепо шта би наводни „паметни“ градови требали бити а како то практично изгледа имплементација у нашој земљи. Да ли су заиста први и довољни кораци да се неки град прогласи за „паметан“ довољна покривеност територије града видео надзором ( по могућности уз софтвер за детекцију лица) ?