Sutra će Skupština opštine Inđija odlučivati o uvođenju besplatnog gradskog i prigradskog prevoza za sve građane. Ova usluga biće poverena privatnoj kompaniji ASP Strela Obrenovac kroz model javno-privatnog partnerstva, a ugovor, čija je procenjena vrednost oko 21 milion evra, planiran je na 10 godina.
Sednica Skupština opštine Inđija zakazana je za 20. mart sa početkom u 10 časova, a pred odbornicima će se naći više tačaka dnevnog reda među kojima su odluke o javnom prevozu putnika, urbanistički planovi, kao i brojni izveštaji o radu institucija i mesnih zajednica za prethodnu godinu.
Predsednik opštine Inđija, Marko Gašić, zakazao je za sutra sednicu Opštinskog veća sa početkom u 10 sati.
Građani Inđije mogli bi uskoro da dobiju besplatan gradski i prigradski prevoz, ali bi troškove ove usluge u narednih deset godina snosio opštinski budžet kroz ugovor sa privatnim partnerom procenjene vrednosti oko 2,5 milijarde dinara.
U opštini Inđija završen je tender za javni prevoz, a pristigla je samo jedna ponuda – od firme Strela iz Obrenovca, koja je u protekloj godini postala većinski vlasnik preduzeća Lasta.
Posao vredan 2,4 milijarde dinara ulazi u završnicu, dok predsednik opštine priznaje da trenutni sistem pokušavaju da „peglaju“.
Uz uslov da najmanje 35 odsto voznog parka čine novi hibridni autobusi, Opština Inđija raspisala je konkurs za izbor koncesionara za gradski i prigradski prevoz putnika na period od deset godina.
Opštinsko veće Inđije dopunilo je sastav Stručnog tima za realizaciju projekta javno-privatnog partnerstva za javni prevoz putnika, tako da tim sada uključuje i službenika za javne nabavke, Svjetlanu Pavlović.
Inđija kreće u reorganizaciju javnog prevoza – Opštinsko veće postavilo visoke standarde za budućeg prevoznika, uključujući nove i hibridne autobuse.
Opština Inđija posle četiri godine tišine i bez ijednog objavljenog detalja ponovo gura koncesiju za javni prevoz, ovaj put elektronskim glasanjem i iza zatvorenih vrata, iako se radi o jednoj od najskupljih i najvažnijih javnih usluga u opštini.
Predsednik Opštine Inđija Marko Gašić ponovo je najavio da će „vrlo brzo“ biti usvojen Nacrt javno–privatnog partnerstva za gradski prevoz, gotovo identično kao i pre godinu dana, kada je rekao da će građani Inđije do marta 2025. imati nov i uređen prevoz. Javna nabavka, međutim, nikada nije raspisana, dok autobusi Javnog preduzeća Inđija redovno završavaju – na mitinzima Srpske napredne stranke.
Opština Inđija planira da naredne godine uđe u javno-privatno partnerstvo (JPP) sa kompanijom Lasta, čiji je većinski vlasnik odnedavno firma Strela.
Predsednik opštine Inđija, Marko Gašić, još je jednom obmanuo građane. Iako je početkom novembra prošle godine obećao uspostavljanje novog gradskog prevoza do marta 2025. godine, javna nabavka za javno-privatno partnerstvo još uvek nije raspisana, a prevoz je i dalje funkcionalan samo kada je reč o stranačkim interesima.
Odbornik pokreta Građanin Strahinja Jovanović kritikovao je lokalnu vlast zbog, kako je naveo, apsurdne situacije u kojoj su novi autobusi Javnog preduzeća Inđija (JPI) korišćeni za prevoz političkih aktivista, dok je sam izveštaj vlasti, koji se našao na sednici lokalnog parlamenta, priznao katastrofalno stanje u javnom prevozu.
Sa punih osam dana zakašnjenja lokalna samouprava je najavila da je od ponedeljaka 15. januara počela je zamena besplatnih godišnjih legitimacija Javnog prevoza Inđije za inostrane penzionere, izuzevši informaciju do kad je krajnji rok.
